為了保證墻面復合板在油缸輸送段平穩輸送，避免進料口附近出現旁路現象，也有必要避免油缸輸送段溫度過高，對進料段進行冷卻，料筒溫度高有利于提高材料流動性，使熔體均勻塑化，但溫度過高可能導致材料粘度過低，得不到足夠的封頭壓力，擠壓出的型材不密實，墻面復合板分解燒焦，影響產品的內在和外觀質量，溫度過低會使材料塑化變差，復合效果變差，也會影響產品的機械性能，原則上，在滿足材料充分塑化的前提下，盡量降低氣缸溫度，那么，下面一起了解下墻面復合板的工藝是怎樣的吧!

　　機頭溫度與機頭壓力、墻面復合板質量直接相關，機頭溫度過低、螺桿轉速高時，出現排氣口出料現象，螺桿扭矩急劇增加，主機電流上升，機頭幾乎不出料; 機頭溫度過高，機頭壓力降低，擠壓制品有明顯的撕裂現象，尺寸穩定性差，也可能導致復合板消失，因此機頭溫度應根據材料的具體情況確定合理范圍。 另外，使擠出順序頭的溫度階段性控制，即溫度逐漸降低。

　　墻面復合板在擠壓成形過程中受到螺桿擠壓和沖模的推回，使體系產生較高的熔融壓力，壓力的大小對復合材料的擠壓加工性能和外觀質量有非常重要的影響，在適當的范圍內，沖模壓力越高，擠壓產品越密，擠壓質量越好。 噴頭壓力過低時，產品表面會出現條紋，出現階段性現象，得不到緊密連續的良好外觀質量的產品，但噴頭壓力并不是越大越好，而且噴頭壓力的控制穩定。 這關系到螺桿轉速的穩定性、均整段和機頭平坦段的長度以及進料的均勻和穩定。 機頭壓力的建立主要與兩個因素有關：一個是機頭自身的建設壓力能力，主要取決于機頭的壓縮比; 二是機頭溫度，較低的溫度有利于提高機頭壓力。

　　墻面復合板擠出速度影響擠出產量、生產成本、生產效率，擠出速度主要與螺桿氣缸和缸蓋結構、螺桿轉速、加熱冷卻效率、材料性質等有關。 螺桿轉速往往是決定擠出速度的主要控制參數，螺桿轉速過高容易產生高剪切力，導致熱敏復合板原料分解和燒焦。 螺桿轉速過低得不到充分的分散混合效果，同時材料在缸內的停留時間過長。墻面復合板速度須穩定均勻，以保證產品的穩定形成和尺寸精度，因此不同復合板產品應設計不同的螺桿結構和尺寸。

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